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    Tranvía de Zaragoza

    Este Proyecto consiste en el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento, así como la provisión de material rodante por un periodo de 35 años de un sistema de transporte de tren ligero de 12,80 km de la ciudad de Zaragoza que conectará Valdespartera, al Sur, con el Parque Goya en el lado Norte.

    La línea 1 del Tranvía de Zaragoza discurre entre el Parque Goya, en el norte de la ciudad y el barrio de Valdespartera en la parte sur de la ciudad. Atraviesa el centro histórico a través de un tramo sin catenaria y cuenta con un total de 33 estaciones y 21 vehículos, de 32 metros de longitud cada uno, que prestarán servicio de alta frecuencia a lo largo de la línea.

    El contrato incluyó la renovación de las redes de servicios e integración urbana de las calles por las que discurre el trazado, la construcción de dos zonas de cocheras y talleres, aparcamientos disuasorios y un intercambiador de transportes.

    La primera fase del proyecto está en operación estable y la segunda fase se encuentra actualmente en operación después de que su construcción se concluyera en Diciembre de 2012.

    El proyecto ha obtenido numerosos premios nacionales e internacionales entre los que destacan:

    • Premio Light Rail Awards 2012 al Mejor Proyecto Mundial del Año entregado por el Ministerio de Transporte británico.
    • Premio UITP 2012 al Mejor Proyecto de Integración Urbana.
    • Premio Cemex Internacional Infraestructuras y Urbanismo 2013.

    Información general

    Localización
    Zaragoza. España
    Tipo contrato
    Diseño, construcción, financiacion, operación y mantenimiento
    Infraestructura
    El proyecto incluye 33 paradas y 12,80 kilómetros de vías dobles, de los cuales 2 kilómetros transcurren sin catenaria por el casco antiguo de la ciudad para reducir el impacto visual usando baterías que se cargan en las paradas.
    Año de finalización de la construcción
    2013

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