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    Puente Internacional sobre el río Miño

    Forma parte de la autovía Vigo-Frontera Portuguesa  incluida dentro de la red transeuropea de transporte de alta capacidad. El puente que sustituirá al creado por el Ingeniero francés Alexandre-Gustave Eiffel, incapaz de soportar la creciente densidad de tráfico.

    El puente sobre el río Miño de 380 m de longitud, se ubica en la frontera Hispano-Portuguesa entre las localidades de Tuy y Valença. Esta formado por dos estructuras gemelas independientes, una para cada sentido de circulación. La planta es recta y el perfil longitudinal tiene una pendiente del 1%.

    Cada plataforma tiene una anchura total de 12,80 m y consta de dos carriles de 3,50 m cada uno, un arcén exterior de 2,50 m, uno interior de 1,00 m y dos aceras de 1,15 m donde se ubica la barandilla y la barrera semirígida.

    El puente tiene tres vanos de luces, 105 m, 170 m y 105 m, es de hormigón pretensado con vigas cajón monocelular de canto variable, que oscila entre 9 m sobre las pilas hasta 3,60 m en el centro del vano central y en los estribos. El puente se construyó mediante el método de voladizos sucesivos.

    Información general

    Localización
    Tuy, Pontevedra. España y Valença do Minho. Portugal
    Tipo contrato
    Construcción
    Infraestructura
    El puente tiene 380 metros de longitud y cruza el río Miño en la frontera Hispano-Portuguesa uniendo Tuy con Valença, formando parte de la red transeuropea de transporte de alta capacidad. Es de hormigón pretensado formado por vigas cajón de canto variable.
    Año de finalización de la construcción
    1993

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