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    Nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México

    Terminal del futuro aeropuerto, que contará con una superficie de aproximadamente 743.000 m2 distribuidos en cuatro niveles y por la que se estima que pasarán al año unos 68 millones de pasajeros.

    El edificio se construirá siguiendo un diseño en forma de equis realizado por los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero que combina vanguardia arquitectónica, criterios de sostenibilidad y funcionalidad de las instalaciones para garantizar el tráfico fluido de los pasajeros en las zonas de transito aeroportuario y las áreas comerciales y de restauración.

    La terminal se encuentra dentro de una membrana ligera continua, casi aerodinámica, que abarca las paredes y el techo y que se sostienen en 21 grandes columnas en forma de embudo. La estructura en forma de malla y modular es muy ligera, adecuándose así a los requerimientos del terreno, y minimizando el impacto ambiental. 

    Tanto los materiales (con un importante uso de acero, aluminio y cristal) como el diseño están pensados para aprovechar la luz natural y facilitar la ventilación natural, reduciendo el consumo de energía, y el edificio incluirá equipamiento de autoabastecimiento de energía y agua. La nueva terminal contará con características específicas en su ejecución para obtener la certificación LEED Platinum (Leadership in Energy & Environmental Design).

    El proyecto contempla también la construcción de 95 posiciones de contacto para el acceso a las aeronaves desde el edificio terminal y 68 puertas de embarque remotas, salas de llegadas y salidas de vuelos, zona de reclamo de equipajes y núcleos de servicios (instalaciones mecánicas, eléctricas, hidrosanitarias, antiincendios y el sistema de equipajes).

    Información general

    Localización
    Ciudad de México 
    Papel de ACCIONA
    Construcción
    Infraestructura
    Terminal de aproximadamente 743.000 m2 distribuidos en cuatro niveles
    Valor del proyecto
    3.900 millones de euros
    Fecha de finalización prevista
    2020

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