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ACCIONA Construcción, premiada en los Premios de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

01/12/2017
  • Ha recibido el galardón al Mejor Diseño de Proyecto en el Exterior por Follo Line (Noruega) y la Mención Especial a la Mejor Obra Pública Municipal por la conexión peatonal Los Molinos-El Casar

ACCIONA Construcción ha recibido dos galardones en la 10ª edición de los Premios de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

En la categoría de Mejor Diseño deProyecto en el Exterior, ACCIONA ha sido galardonada por los túneles ferroviarios Follo Line, en Noruega, dos túneles gemelos de 20 km cada uno que conectarán las ciudades de Oslo y Ski y que serán los más largos de Escandinavia. Además,ha recibido la Mención Especial en la categoría de Mejor Obra Pública Municipal por el proyecto de conexión peatonal Los Molinos-El Casar, en Getafe (Madrid).

La entrega de los Premios de la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos tuvo lugar en la sede de Casa de América en Madrid el pasado 30 de noviembre y contó con la presencia de numerosos representantes del sector de la construcción y la ingeniería española.

Follo Line, Mejor Diseño de Proyecto en el Exterior

El jurado de los premios ha reconocido la calidad técnica y de diseño de la actuación que ACCIONA lleva a cabo actualmente en Noruega dentro del proyecto Follo Line, la mayor iniciativa de transporte desarrollada en Noruega hasta ahora. Además, ha reconocido los criterios de sostenibilidad del proyecto y su contribución a mejorar la calidad de vida del entorno.

ACCIONA Ingeniería ha realizado el diseño, cálculo y redacción del proyecto, que incorpora importantes innovaciones. La construcción de los túneles ferroviarios de alta velocidad se realiza mediante el despliegue simultáneo de cuatro tuneladoras (TBM), algo nunca utilizado hasta la fecha en Noruega. Dos máquinas excavan hacia el norte en dirección a Oslo y dos máquinas perforan hacia el sur en dirección a Ski.

El proyecto incluye la excavación mediante métodos convencionales de dos cavernas para el montaje de las tuneladoras, túneles de rescate, un túnel de escape y dos túneles de transporte, así como la realización de todas las instalaciones ferroviarias.

La nueva línea de alta velocidad reducirá el tiempo de viaje entre Oslo y Ski a la mitad (de 22 a 11 minutos), constituyéndose como una alternativa de transporte eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente. Conectará áreas residenciales con áreas empresariales y proporcionará mayor capacidad para el tránsito de trenes de carga.

En el diseño del proyecto, ACCIONA Ingeniería ha incorporado importantes mejoras e innovaciones. Se ha creado un procedimiento de seguimiento continuo para conocer en todo momento el comportamiento tenso-deformacional de las excavaciones, así como una nueva base de datos que permite la entrega y acceso a la documentación de forma sistemática.

Además, se ha desarrollado un sistema de monitorización y control para las cuatro tuneladoras que permite conocer de primera mano el avance de la construcción y proponer medidas y soluciones complementarias; mientras que la nueva metodología de aplicación sistemática de pre-grouting permite alterar lo menos posible las condiciones iniciales de la excavación subterránea y reducir el impacto económico y temporal de las paradas de obra.

Conexión peatonal “Los Molinos-El Casar”, Mención Especial en la categoría Mejor Obra Pública Municipal

Las obras de conexión peatonal de la urbanización de “Los Molinos” con la estación de “El Casar” han permitido disminuir los tiempos de desplazamiento y solventar las barreras existentes para los usuarios, que hasta ahora debían realizar el tránsito entre estos dos puntos mediante pasos inferiores o pasos peatonales elevados.

Los trabajos llevados a cabo por ACCIONA Construcción incluyeron la ejecución de un nuevo acceso bajo las vías desde el aparcamiento disuasorio de la urbanización “Los Molinos” y la conexión de este con el vestíbulo existente de la estación de Metro “El Casar” de Getafe, en Madrid.

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