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ACCIONA INGENIERÍA PARTICIPA EN EL VII CONGRESO DE LA ASOCIACIÓN CIENTÍFICO-TÉCNICA DEL HORMIGÓN ESTRUCTURAL

26/06/2017

Se presentaron los últimos avances en estructuras, tanto en edificación, como en ingeniería civil e industrial.

ACCIONA Ingeniería ha contado con una destacada presencia en el VII Congreso Trienal de la Asociación Científico-Técnica del Hormigón Estructural (ACHE), celebrado en La Coruña del 20 al 22 de junio.  

El encuentro, de carácter internacional, congregó a profesionales y especialistas en el campo de las estructuras con el objetivo de dar a conocer los avances, estudios y últimos desarrollos en el ámbito estructural, tanto en edificación, como en ingeniería civil e industrial. Además, este evento es una plataforma en la que se muestran las actividades de difusión técnica sin ánimo de lucro de la ACHE.

Como miembro de la ACHE, ACCIONA Ingeniería ha participado activamente en las cuatro últimas ediciones del congreso. Este año ha consolidado su protagonismo con siete ponencias, centradas en destacados proyectos llevados a cabo en los últimos años.  

  • Nuevo Carro Varadero Modulable y Sistema de Tiro en el Astillero de REPNAVAL

    Manuel Biedma García expuso el proyecto de rehabilitación de la rampa 4 del astillero de REPNAVAL en Las Palmas de Gran Canaria, que permite ampliar la capacidad de las instalaciones para acoger buques de hasta 120 m. de eslora, 20 de manga y un peso máximo de 5.500 toneladas.

  • Nueva Rampa ro-ro para el Puerto de Santander

    En su segunda ponencia, Manuel Biedma García se centró también en la sustitución de la rampa hidráulica de este puerto por una de las rampas flotantes gemelas que prestan servicio en el muelle Raos 8 del mismo complejo portuario.

  • Efecto de los Errores Aleatorios en el Proceso de Instalación de los Cables de los Puentes Atirantados

    Luis Carrillo describió la investigación desarrollada en su tesis doctoral encaminada al análisis de los efectos aleatorios que se producen durante el montaje de los cables de los puentes atirantados, mediante la generación de un procedimiento que permite simular dichos errores de montaje y su efecto a nivel estructural sobre distintas tipologías de puentes atirantados.

  • Construcción de una Central Hidroeléctrica al pie de la presa existente de San Rafael, Nayarit (México)

    Luis Carrillo desgranó también el proyecto que ACCIONA Ingeniería desarrolla desde 2012 en la cuenca del río Santiago en México: una central hidroeléctrica que amplía la compleja sucesión de presas y embalses construidos en este caudaloso río.

  • Viaductos en la Línea de Ferrocarril de Alta Velocidad de Al-Haramain (Arabia Saudí)

    Mayra Toledo Serrano mostró el desarrollo por parte de ACCIONA Ingeniería del proyecto de seis puentes para la línea Al-Haramain High Speed Railway (HSR) entre las ciudades saudíes de Medina, Jeddah y La Meca. Se trata de un trazado de 400 km, en el que se construirán puentes cuya longitud total es de más de 3000 m.

  • Nueva pasarela del Puerto de Melilla

    Mariano Martín Cañueto presentó los retos técnicos que ACCIONA Ingeniería ha debido superar en la construcción de esta infraestructura, que conecta la zona de desembarque con la Nueva Terminal, dando cabida a un pasillo para circulación peatonal y a unos pasillos rodantes.

  • Compuerta de cierre de la dársena de embarcaciones menores del Puerto de Santa Cruz de La Palma

    Francisco Javier Martínez López presentó este proyecto, encargado por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y consistente en la instalación de dos compuertas metálicas de 4 m. de alto y 24,5 de ancho. Su misión es permitir el cierre completo de la dársena de embarcaciones menores del Puerto de Santa Cruz de La Palma, de manera que se atenúe la agitación debida al oleaje que se produce en su interior.   

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